入口处，逆行车一辆接一辆
记者昨在机场高速路实地调查这一危险现象，机场高速路方面表示正酝酿新对策解决这一违法行为。
在临近机场高速收费站处，有一个匝道入口方便公交及区间车辆经此进入机场高速。但近来，这条口子却成为一些车辆逃费和抄近道的通道。昨日记者实地调查发现，10分钟内有9辆车掉头逆行，上演不少惊险镜头……
目击———10分钟内9辆车掉头逆行
这条匝道连接辅道和机场高速路，距收费站几百米。长约10米，可容一车通过，两旁安有不少铁桩。
上午11时27分，一辆吉利车（川APH5××）沿高速路下桥后，快要接近匝道入口时，忽然减速慢行，打起了右转向灯。这时，一辆黑色奥迪正沿辅道，冲入匝道。眼看两车狭路相逢，吉利车骤然停下，待奥迪开走，才掉头驶下高速路。
一分钟不到，路口又驶来3辆汽车，集体排队打起了右转向灯。而左侧就是呼呼疾驰的汽车。辅道上，还有公交车和其他社会车辆不断驶来。3车循序排队的阵势，引来不少人侧目。很快，一有机会，3车便鱼贯掉头。
把入口当出口的车不在少数。一辆捷达车（川AL49××）接近入口处时，娴熟地来了个大转弯，轻松转入匝道。但紧随其后的一辆金杯车（川A2U2××）由于车身较长，掉头时不得不后退几步，导致后面的汽车不得不立刻制动减速。
记者试图拦下汽车，但司机们见状，都一溜烟跑了。一辆出租车（川ATQ3××）掉头下来后，司机丢下一句“我就到辅道这边”就立马踩油门走了。而两台正在掉头的微货和黑色轿车（川A13L××）见状，立刻退回高速路，路口一时拥堵不堪……10分钟内，记者统计发现，有9辆车掉头逆行。
调查———逃费和抄近道是主要原因
“太危险了！”市民王先生前晚驾车去机场，快接近这个匝道口时，冷不防，前方一辆汽车突然掉头，搞得他措手不及，差点就追尾了。王先生一气之下向本报打来电话，“这个路段的汽车本来都是刚下高速桥，车速很快，很容易撞车。”
记者在现场看到，匝道仅能容一车通过，汽车往往需要原地掉头180度。而高速路和辅道上的汽车车速都比较快，稍不留意，极易发生交通事故。双流机场公布的2009年春运工作的运输方案显示，在为期40天的春运中，双流机场旅客进出港人数在200万人次以上，平均每天达到5万多人次。这意味着，近期在机场高速路上通行的车辆，将比平常更多。
“有时会发生追尾。”一名三轮车师傅向记者证实，前晚她曾亲眼目睹两车追尾，最后两车被拖车拉走，所幸无人受伤。
机场高速路路政巡查大队负责人也表示，这种行为严重影响了行车秩序，存在很大的安全隐患。据机场高速路公司一份报告显示，每年在匝道口发生的车辆碰撞等交通事故超过60余起。
既然存在安全隐患，为什么汽车还前赴后继掉头逆行？王先生分析，在入口处往前几百米处，就是机场高速收费站，每车按20元标准收取过路费，“其实很多司机就是为了逃这20元，才冒风险。”
在路政巡查大队负责人看来，逃费仅仅是一个方面。经过他们调查，掉头逆行的车辆中，有很多贴了ETC卡年费标志，不用缴过路费，“纯粹就是为了图方便、抄近道。”
应对———打报告请示安装“电子警察”
为了确保安全，路政和交管部门都费了不少心思。
据机场高速路政巡查大队负责人介绍，每天他们都会安排人、车巡逻，同时派专人守候匝道口，发现掉头者即行制止。但苦于没有执法权，他们只能进行教育和提醒。以前，他们还曾将匝道的铁桩，朝高速路上延伸了一部分，令汽车无法掉头。但一夜之间，这些铁桩就被人为破坏了。而交警一分局则会不定期展开整治，对违章车辆按“逆行”处理，罚150元扣3分。
即便如此，掉头逆行者仍屡禁不绝。不久前，路政方又生出一计，准备和交警联合执法，他们负责摄下车辆违规信息，而交警则负责开罚单。目前，路政已经买来一台摄像机，准备择日和交警一分局联合整治。
此外，记者还获悉，就在几月前，成都机场高速公司还向成都市交管局打了一份报告，希望在匝道口安装电子警察抓拍系统，运用高科技手段，查处违章行为。据机场高速路政巡查大队负责人透露，目前该计划已进入技术调试阶段，最快可能会在春节后安装到位。而交警一分局相关人士也证实，为了加强管理，可能要上设备。
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