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赵明明

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[用车安全]雪天用车注意事项之行驶篇 尤其注意穿着臃肿路人

赵明明  发表于:2015-01-23 09:05:19  |   只看该作者  |  [复制链接]
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在这个温暖的冬季,今年的成都似乎与雪已经没有多大的缘分。但是正计划着冬季自驾游去看雪的你,一定要注意,冬季雪天行车除了提前安装雪地轮胎或防滑链之外,行驶过程中也需要注意以下方面。

 

正确热车 一分钟上路低速慢行

 

热车是冬季行驶前常常需要车主做的工作,否则会影响到汽车的正常行驶。但在大多数人的观念中,总认为一大早或长时间不用车,在发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。但根据一项最新的统计数据显示,引擎机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。

 

正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,因为此时发动机没有完全得到润滑,激烈驾驶会加剧发动机的磨损。

 

雪地行车最重要的就是慢

 

首先,冬日行车特别是在雪地里行车,最重要的就是慢,冰雪路面的摩擦力要比干燥的柏油路小非常多,摩擦力降低之后所带来的问题就是轮胎容易空转、制动距离大幅增加、车辆容易侧滑(推头或者甩尾)。这个“慢”包括慢给油、慢踩刹车、慢打方向。因为冰雪路面很滑,因此油门踩太深的话,只会让动力全部浪费掉。

 

慢踩刹车的原因也很简单,就是为了防止突然制动带来的轮胎摩擦力降低,而摩擦力降低就意味着轮胎打滑,严重的会导致车辆失控。所以我们在行车时应该加大与前车的跟车距离,速度越高距离就应该越远。遇到前车减速时我们也应该踩下刹车做好准备,尽量让车辆缓慢减速,而不要临时再突然深踩刹车。而一旦遇到紧急情况时,那么不要多想,直接将刹车踩死直到车辆停止,ABS的存在会让你可以继续修正方向,切记慌乱中乱打方向躲避。

 

路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。在这种情况下,尽量行驶在前车留下的车辙中,不要靠路边驾驶。如果感到驱动轮开始打滑,马上松开油门。加大与前车的距离,至少保持十秒。不要猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车,使方向盘能够重新控制汽车。

 

冬日行车还需注意路上行人

 

在寒冷的冬季,行人包括骑自行车的人一般都会穿的比较严实,帽子围巾耳套等全副武装。这也就意味着他们的视野会因此受到不同程度的影响,所以在过马路或者在行走时可能不能第一时间就注意到旁边的车辆。另外由于地面湿滑,行人摔跟头的情况也并不少见。所以在冬日里开车里除了慢,还要注意路上的各种行人情况。

 

请勿长时间开启大灯或雾灯

 

很多人喜欢在视线良好的情况长时间开启车辆的大灯或者雾灯,一方面是为了能够自己看的更加清楚,同时也是为了想让自己的车更加显眼避免事故,其实这些都是错误的。顾名思义,雾灯是在大雾天气,能见度很低的情况才开启的,由于雾灯的亮度要比大灯亮的多,因此在能见度良好的情况下打开只会变得异常晃眼,对对向和后方的驾驶员都是种折磨。此外大灯也是避免长时间开启的,虽然大灯的亮度不如雾灯那么亮,但是在正常的行驶中,如果开启大灯也会影响到其他车辆造成不必要的麻烦。

 

雪地停车注意事项

尽量避免在雪地上泊车,因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位,因为前后移动车位变得非常困难。尽量选没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡。如果必须在坡道上停车,应挂挡、拉紧手刹,并在车轮下填塞三角木、石块等,以防汽车溜坡。

 

雪地行驶陷坑自救指南

如果车辆出现轮胎空转,车辆不能前进的情况,切勿继续狠踩油门,因为轮胎空转只会让车轮越陷越深。此时可以先挂入倒档,尝试将车辆倒出陷车的地方,然后再次挂入D挡继续前行。如果原地倒车并不奏效,可以尝试一边打方向一边前进和倒车,前进和倒车可以轮换进行。此时油门一定要缓,尽量去寻找轮胎的摩擦力,如果感到车身有所晃动,可以顺着惯性一脚一脚的给油,直到车辆获得足够的摩擦力成功脱困。


 冬季汽车保养小常识



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今天猫猫不乖

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今天猫猫不乖发表于:2015-01-29 06:28  |   只看该作者
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铜雀台发表于:2015-01-29 08:51  |   只看该作者
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