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[用车安全]刹车突然失灵该如何自救?一半以上的车主都不知道!

畅网小编  发表于:2018-03-09 15:23:00  |   只看该作者  |  [复制链接]
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刹车系统能否良好运行是一台车是否能够安全驾驶的关键,其重要性自不必过多赘述。不过,广大车友虽都了解刹车系统之重要,明白刹车系统故障之可怕,但却因为刹车系统一般都比较“皮实耐造”,所以几乎没几个人会想过这玩意哪天突然坏了该怎么办,较为科学的应对措施更是鲜有人知。当然了,知道的人少不代表它不重要,发生的概率小不代表它不会发生。为了帮各位防患于未然,小编今天就教大家几招刹车失灵后的应对措施。

第一步:打开双闪

刹车突然失灵该如何自救?一半以上的车主都不知道!

发现刹车失灵时,我们第一时间应该做的就是将双闪灯提醒来往车辆注意到自己,双闪灯的警示作用可以让来往车辆意识到你的车出现了问题,便会与你主动拉开距离,也会注意避让,这样一来就降低了危险发生的概率。

第二步:继续踩刹车

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在有些情况下刹车失灵是存在间歇性的,也就是说你前一脚踩不好使,再来一脚可能就又有制动力了。就算没有发生这种情况,多踩几脚刹车也是有可能恢复制动力的,如果不是电子系统损坏或制动控制系统的机械性损坏,通过踩刹车是有恢复制动力机会的。尤其是制动液管路的问题。

第三步:利用发动机制动+抢挡减速

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如果第二步没有效果也没关系,我们还可以通过“发动机制动”来把车速降下来。所谓的发动机制动就是挂着挡不踩油门,利用发动机内部阻力对齿轮产生制动作用,俗称拖档。

当然了,在危急情况下光靠“拖挡”的制动力是远远不够的,手动挡车主还要通过“抢挡”来进一步降低车速。所谓抢挡就是强制降档的意思,通过在车辆高速行驶时挂入低档位从而降低车速。不过直接踩离合降档一般情况是入不了挡的,所以你需要使用“两脚离合”的操作方式。也就是踩离合挂空挡,然后轰油门踩离合再降档的操作流程。而自动挡车型则比较好操作了,有手动模式的切到手动模式松油门减挡,没有的直接松油门控制方向就可以了。

第四步:拉手刹减速

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如果经过上述几点,刹车依然没有恢复,车速依然很快时,就需要采取拉手刹减速,不过要注意2点:

1.手刹不能一下拉到底或者拉的过快。因为车速、惯性等原因,一旦把刹拉的过快、过死,就会造成钢丝绳蹦断,手刹也就彻底失,所以应当缓缓用力,慢慢将手刹拉到底。

2.拉手刹时,尽量不要猛打方向,否则后轮本身已经被抱死,很容易发生侧滑甚至翻车现象。

而对于电子手刹的车型来说,也可以拉起手刹按键将车辆减速。目前大众、雪佛兰、别克等一些主流品牌车型的电子手刹除了具备本身的驻车功能外,还具备紧急刹车功能。在车速超过7km/h时,拉起电子手刹按键,此时车子会通过esp控制单元以近乎全力的刹车力道对四个车轮进行液压制动,以保证车辆能在刹车系统失效的情况下紧急刹停。

万不得已:摩擦障碍物减速

刹车突然失灵该如何自救?一半以上的车主都不知道!

首先提醒各位,这招不到千钧一发的时候千万别用,因为它操作不好比刹车失灵还危险!看看有无紧急避险车道,避险车道在主车道右侧,许多公路在接连下山路段或许高速公路下坡路段都会设置,失灵时能够测验进入紧急避险车道,车道有沙石和水池来协助减速。假设没有,要思考运用路旁边的障碍物来下降车速了,看看周围环境,假设车右侧有山、岩 石、大树或土坡等,运用全部车体旁边面去刮蹭,以到达强行停车的意图,切不可直接用车头去撞。

时刻保持冷静

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当发现刹车系统失灵时,司机必须得冷静,不要因为失控而慌了手脚,千万别因为刹车失灵而一通乱踩,那样反而适得其反。沉着、冷静,调整心态,才能将损失降到最低。



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