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[用车心得]教你怎样通过减速带才能不伤车

畅网小编  发表于:2018-03-27 14:14:20  |   只看该作者  |  [复制链接]
楼主


平时开车在路上,除了一些指示牌指示标外,我们遇到最多的莫过于是减速带了,可能有些朋友平时并不是很注意,偶尔通过减速带时顿挫一下也没当回事。然而这种事情不能忽视,不仅毁车还伤钱!

减速带是什么?

之前看网友在后台的留言,大家表示,觉得减速带的设计简直是 逼死强迫症的,本来好端端的开着车,非要颠你一下,影响心情,影响驾驶感受,干嘛要一定要用它?!而且很多地方的减速带不止一条,有些路段,连续近一百米都是密密麻麻的减速带,能让你体验绝对的“驾驶乐趣”!难道它们的出现就是为了影响人们心情,不让大家好好开车的吗?

小董今天就要告诉你,答案是:对的!

教你怎样通过减速带才能不伤车

减速带的出现就是为了影响你的心情,不然你心情嗨了,越开越快了,甚至到了一些需要减速的路段,比如:学校附近、容易出现事故路段的附近都忘了要减速,那出现的事故可真的会严重了。当然,这个是基于心理学的角度进行的分析;不过从物理角度考虑,尽管驾驶的感受有影响,但减速带的出现,确实会降低车的速度,使得汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。

然而有很多种情况大家平时并没有留意,过减速带也是有方法的,比如下面的这几种方式就千万不可以。

高速过减速带

首先大家都知道,为了避免更为不舒服的颠簸,一般在过减速带之前都会降低车速,但还有很重要的一点,如果高速通过,其实处于安全角度来考虑,也存在了安全隐患。

教你怎样通过减速带才能不伤车

尤其是一些底盘较低的车型,如果高速过减速带会对车辆造成一定的冲击,不过若我们降低车速,这种冲击还能控制在车辆所能承受的范围内。相反则会加大冲击力,对车辆造成伤害,甚至会破坏车子本身四轮定位的参数,如果经常这样避震和我们的减速器都会磨损、漏油。而底盘若是很低,则会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘,而它们的维修费用通常都不低。可见高速通过减速带还是相当伤车费钱的。

单侧车轮过减速带

这点我就犯过,有时候刚好可以绕过减速带的时候,角度没选好就会单侧压倒减速带,导致单侧车轮过减速带。然而偶尔一次倒也无妨,如果长期习惯单侧车轮去过加速带的话,对于车辆本身也是一种压力。

教你怎样通过减速带才能不伤车

因为它会导致你所有的重力全部压倒一侧的车轮上,使得这一侧的轮胎、悬架包括转向机都会受到影响,长此以往很容易发生车辆跑偏现象。

从破损的减速带中间通过

有的时候你会发现,有些减速带的中间或许有破损,而我们有时候开车又出于习惯,看到中间是空的,就想从破损的中间开过去,但是这种安全隐患也还是存在的。为什么这样说?

教你怎样通过减速带才能不伤车

一般减速带有破损,交管部门都会及时的派人进行修补,然而可能有一些破损暂时没得到及时的修复,而破损周围又很容易存在一些尖锐的损坏物,例如裸露的螺丝钉等,而我们不注意就很容易扎胎。当然这种几率不算高,但是同样也威胁着我们的行车安全。




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